交通运输部党组成员，国家铁路局党组书记、局长费东斌涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。 费东斌曾长期在铁路系统工作，先后担任过原铁道部运输局副局长兼客运专线技术部主任、原北京铁路局常务副局长、原济南铁路局常务副局长，2013年出任原呼和浩特铁路局局长。 2016年5月，费东斌转任呼和浩特市委副书记、政法委书记、市委党校校长(正厅级)，同年10月，费东斌调任乌兰察布市委副书记、代市长，并于次年去代转正。2020年6月，费东斌出任乌兰察布市委书记。 据央视新闻，（2023年）12月12日，陕西省宝鸡市中级人民法院一审公开宣判原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖受贿、利用影响力受贿一案，对被告人盛光祖以受贿罪判处有期徒刑十四年，并处罚金人民币五百万元，以利用影响力受贿罪判处有期徒刑七年，并处罚金人民币一百万元，决定执行有期徒刑十五年，并处罚金人民币六百万元；对盛光祖犯罪所得及孳息依法予以追缴，上缴国库。 经审理查明：2004年至2022年，被告人盛光祖利用担任海关总署党组副书记、副署长、党组书记、署长，原铁道部党组书记、部长，原中国铁路总公司党组书记、总经理，第十二届全国人民代表大会常务委员会委员、财政经济委员会副主任委员等职务上的便利，为有关单位和个人在企业经营、项目承揽、职务晋升、工作调整等方面谋取利益，非法收受上述单位和个人财物折合共计人民币5666万余元。2021年11月，盛光祖利用原担任中国铁路总公司党组书记、总经理的职权和地位形成的便利条件，通过其他国家工作人员职务上的行为，为相关单位在企业经营方面谋取不正当利益。其间，盛光祖非法收受相关人员财物折合共计人民币714万余元。 宝鸡市中级人民法院认为，被告人盛光祖的行为构成受贿罪、利用影响力受贿罪，数额特别巨大，均应依法惩处。鉴于盛光祖部分受贿系未遂，到案后如实供述自己的罪行，主动交代办案机关尚未掌握的部分受贿犯罪事实，认罪悔罪，积极退赃，全部赃款赃物及孳息已追缴，依法可以从轻处罚。法庭遂作出上述判决。 公开履历显示，盛光祖，男，1949年4月出生，1968年参加工作。盛光祖曾任原铁道部党组成员、总经济师，原铁道部政治部主任、党组成员（副部长级）兼直属机关党委书记，原铁道部副部长、党组成员（副部长级）等职。盛光祖是第十七届中央委员会委员。 据上观新闻，盛光祖有30余年的铁路工作经历。他的铁路生涯自上海铁路局南京分局起步，1994年，时年45岁的盛光祖就成为原铁道部党组成员。 2011年2月，盛光祖从海关总署重回铁道部，紧急接替刘志军出任原铁道部部长。两年后的2013年3月，国务院机构改革撤销铁道部，同时组建央企中国铁路总公司，盛光祖则由“末任铁道部部长”，转而成为铁总首任“掌门人”。 上任部长没几个月，甬温铁路发生动车追尾事故，盛光祖被推到了风口浪尖。此后，盛光祖在各种场合多次强调“安全”和“反腐”。 在任职铁道部期间，每年两会，盛光祖都是媒体记者采访的重点对象，火车票价、火车抢票、高铁盒饭等话题频频成为舆论焦点。 2022年3月25日，中纪委网站官宣：盛光祖涉嫌严重违纪违法，目前正配合中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。此时，距离其退休已过去5年。 2022年9月，盛光祖被开除党籍并取消退休待遇。通报指出，他对亲属失管失教，纵容、默许亲属倚仗其职务影响谋取私利；“靠海关吃海关”“靠铁路吃铁路”，用人腐败和用权腐败交织。
