7月1日，2025第三届全国人工智能应用场景创新挑战赛智能交通(成都)专项赛启动，聚焦智能交通场景应用发布五大赛题，线下路演答辩与颁奖活动将于10月31日在成都举办。该赛事由中国人工智能学会主办，全国人工智能应用场景创新挑战赛组委会、中铁二院智能交通设计研究院、西南交通大学、北京交通大学、重庆交通大学等承办。
交通运输行业凭借广阔的市场规模、多元的应用场景、海量的数据，成为“AI+”落地的重要领域。智能交通依托物联网、大数据、5G等先进技术，将人、车、路、环境等要素紧密相连，建立起全方位智能感知、精准决策与高效协同的交通运输管理系统，能有效提高运输效率、保障交通安全、缓解交通拥挤，为智能城市建设的重要组成部分。
为进一步推动以场景建设带动技术与产品落地，CICAS智能交通(成都)专项赛以“场景驱动·数智强国”为主题，围绕构建安全便捷智能社会的智能交通应用场景，设立“道路交通行为与车辆信息安全智能监测”“多域协同的动态交通优化与感知网络”“数智赋能的交通治理与政务服务创新”“常规场景全面增效与特殊领域提质适配”“技术与价值双驱动的高效绿色交通”等五大赛题，鼓励参赛团队研究并提供其中某一赛题的具体应用解决方案，实现方法创新、跨界融合。
该专项赛立足成都市电子信息、数字经济、航空航天、现代交通、绿色低碳等产业布局，面向全国公开征集基于智能交通场景且具备颠覆性原创技术、行业新应用或系统解决方案的项目团队参赛。
作为国内首批启动智慧交通建设的城市之一，成都在智能交通领域已积累先发优势。日前发布的全国首个《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调导则》白皮书，即以成都未来科技城智能网联示范区首条自动驾驶公交线路为实践案例，为中国智慧交通发展提供了可复制、可推广的“成都经验”。目前，成都已初步实现交通运行态势实时感知、监测预警、分析研判等业务闭环，以数字化交通“大脑”保障运输精准高效，成为智能交通产业培育发展的沃土。CICAS智能交通(成都)专项赛的举办，将为这片创新高地吸引更多来自全国的创新创业企业、高校科研团队，加速培育智能交通协同创新生态。
一区二区三区精密机械艾瑞咨询发布的2025年鸿蒙生态全场景流量分析报告显示，华为用户群体以25-45岁男性为主，主要分布在一线和新一线城市，职业上企业中高层管理、事业编/公务员以及私企老板占比更高，多为已婚有孩家庭。总体来看，华为用户呈现中青年精英、都市高净值、家庭核心三大特征。基地负责人岑广金介绍，过去，这里多种植速生桉，后来村里统一租用整合土地，成立合作社流转经营，将荒地改造为现代化菜园，成功吸引20余位投资者在此发展农业。一区二区三区精密机械17cao.gov.cn末轮收官战，国足1-0绝杀巴林，这是伊万最后的主动辞职机会，但他依然嘴硬：“我们接下来会安排一些国际友谊赛，一个月以后东亚杯在韩国会举行，通过之前我们世界杯预选赛，很多年轻球员有了国家队经历。相信接下来通过这些友谊赛机会可以更好地锻炼这些球员并测试我们的队伍。”王欣瑜：要保持好心态，第一次进入草地的决赛。这个赛季对我来说是一个艰难的赛季，但是没有想到这么戏剧性，资格赛第一轮差点就要退赛了，我的团队把我“推”到了球场上，我当时想“这不是属于我的一天”，团队的反应是“不、不”，“推”我参赛。谢谢团队们对我的支持。
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📸 齐辉记者 罗小梅 摄
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📸 刘涛记者 王莉 摄
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