车头轮廓与小米SU7如出一辙,流畅的弧线与标志性前脸造型被生硬照搬,只是冲压工艺的粗糙痕迹在阳光下无所遁形。最引人发笑的细节当属引擎盖上的“M七”标识,厂商生怕旁人看不出模仿对象,索性将小米logo倒置后稍作变形,堂而皇之地烙印在车头,这种近乎挑衅的致敬方式堪称山寨界的“行为艺术”。 车身尾部的设计更显魔幻现实主义:明明是三厢轿车前脸,后半截却硬生生嫁接出SUV轮廓,尾灯组直接照搬SU7的贯穿式设计,这种混搭风格让原车型的优雅线条变得不伦不类。有网友调侃这简直是“汽车界的缝合怪”,更有技术宅计算后发现,若将SU7与YU7的设计图叠加,或许正好能拼出这台老头乐的诡异造型。 社交平台上的评论区已然成为段子手狂欢现场。有人脑补车载语音系统会回应“老爱同学”,暗讽其智能配置的简陋;有人戏称“这才是真正的法拉利平替”,毕竟连车标都透着国际大牌的既视感;更有机智网友总结:“没被老头乐致敬过的车企,都不好意思说自己是顶流。” 在此提醒小伙伴们,类似于这种的“老头乐”安全性并不高,存有不小的隐患。并且,大部分开这车都是老年人,事故率也是居高不下,购买需谨慎。 6月3日,澎湃新闻记者获悉,小米创始人雷军在小米投资者大会上表示,反对“内卷”和“价格战”,最新推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元,正式定价要在开售前1-2天前才能确定。 5月22日,在小米15周年新品发布会上,雷军正式公布YU7将于7月正式发布和上市,定位是“豪华高性能SUV”,共推出3个不同版本车型,但是他并未透露价格相关信息。 据雷军在投资者大会上表示,小米的汽车业务亏损正在逐步收窄,预计整个板块将在今年第三到第四季度实现盈利。在YU7的智驾研发投入上,总预算达到35亿元,整体投入在行业处于领先水平。五年前小米就开始投资研发机器人领域,目前汽车工厂正在试用相关能力,小米的汽车芯片正在研发中,预计也将很快推出。 小米汽车此前一直处于亏损状态。小米财报显示,今年一季度智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为186亿元,其中电动汽车业务收入为181亿元,该分部经营亏损为5亿元。去年第四季度,该分部经调整后净亏损7亿元,今年一季度实现环比减亏2亿元。 今年4月,小米SU7系列交付超过2.8万台,位列20万元以上所有车型销量冠军。小米总裁卢伟冰表示,小米汽车会尽全力提升产能,全力保障35万辆的年度交付目标实现。 在一季度业绩会上,被问及小米YU7发布是否会影响小米SU7的销量时,卢伟冰表示,完全不担心SU7的销量会受到影响,或者说需要降价促销,“因为今天SU7的产能严重不够,交付周期还是非常长。” 卢伟冰表示,小米YU7预发布后广受用户喜爱,比小米SU7刚刚亮相时更加出圈、更受欢迎。 YU7技术发布后预约咨询量超过同期SU7,截止5月25日,YU7技术发布会的留资用户是SU7技术发布会同期的3倍左右,YU7比SU7有更大的受众面,对YU7非常有信心。 芯片也是小米受到外界关注的一大焦点。在一季度业绩会中,谈到小米最新发布的3nm旗舰SoC芯片玄戒O1,卢伟冰称,目前仅规划用于小米的高端旗舰产品线。卢伟冰表示,玄戒O1的性能和体验均处于目前全球第一梯队,但小米是第一次做3nm工艺旗舰SoC,希望大家多给小米一些支持和鼓励。
成色18k.8.35mb菠萝时代周报记者扌喿辶畐继续查询发现,张恭运旗下还有一家A股上市公司豪迈科技,该公司2024年财报显示,友道化学和豪迈科技为同一控股股东及最终控制方,即张91视频恭运。截至蜜 桃 黄 片AV今年一季度末,张恭运持有豪迈科技30.21%股份。潘飞:我有一个特别相反的观点,我觉得ROI时代害了营销,它让营销这个行业走向了价值弱化,人才密度弱化。我不能说他是元凶,但是极致的追求ROI就像我们现在追求极致的性价比一样,它让很多东西失去了原有的味道和底色。移动互联网时代所谓的这些ROI模式,今天已经讲不下去了,每一个高ROI背后的平台有几个能解释清楚ROI和背后用户购买行为?成色18k.8.35mb菠萝8x8x.gov.cn2 页面分离保存:有些笔记产品是做成一个数据库形态,最典型的是MyBase,其实这是一个非常好的本地资料管理软件, 唯一的问题是它的储存是一个单一文件数据库。万一这个数据库文件出错了而你没备份,那就玩大了。Obsidian一个最重要的设计,就是每一篇内容都是明文和分散保存(文章如有图片和附件也是单独保存在子文件夹),这个设计有两个特别重要的特点:1)信息保障安全性更高,一个笔记万一挂了不牵连其他。2) 页面分离保存机制非常方便的支持了自由的网上同步。 就是说你可以把Obsidian资料目录放在网盘目录(或者nas盘), 在另外机器的Obsidian直接读取这个目录就可以了。如果是类似MyBase一个本地大文件数据库, 是无法做到做这种简单的跨机器同步的。朱共山说:“以专利为主要载体的知识产权,是光伏的生命之本。TOPCon短短两年便耗尽技术红利的案例,再也不能重演。我们一定要为科技创新赋予权利属性,拉长行业红利周期。”
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📸 梁蕊麒记者 杨桂英 摄
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📸 刘国臣记者 曹仲祥 摄
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