丰田自上世纪（参数丨图片） 80 年代起推出的 JZ 系列发动机，采用 24 气门双顶置凸轮轴直列六缸设计，广泛搭载于当时丰田旗下多款高端轿车。其中最负盛名的当属 2JZ 发动机，1991 年首次搭载于高端后驱轿车丰田 Aristo（海外市场以雷克萨斯 GS 之名销售）。
此后，2JZ 发动机陆续应用于丰田 Altezza（即雷克萨斯 IS 300）、Soarer 及 Supra 等车型，其潜在性能逐渐被车迷熟知。特别是出口北美市场的 Supra 所搭载的 3.0 升 2JZ-GTE 双涡轮增压发动机，最大输出功率达 324 马力。凭借与日产 RB26DETT 发动机齐名的改装潜力 —— 通过升级可轻松实现超高功率输出，2JZ 发动机深受改装爱好者追捧。
这类经典发动机如今已十分罕见，2JZ 与 RB26DETT 至今仍是众多改装师梦寐以求的机型。尽管近年不断有高功率发动机问世，但受限于 ECU 系统对第三方改装的封锁，诞生 20 余年的 2JZ 发动机仍以 "改装名品" 的身份保持着高价值。
继 2JZ 之后，丰田近日透露，其全新研发的四缸发动机可轻松突破 600 马力。在接受德国汽车媒体《Auto Motor und Sport》采访时，丰田工程师介绍了这款全新 2.0 升四缸发动机 G20E 的性能参数。
据工程师透露，搭载 G20E 发动机的 GR Yaris M 概念车目标最大功率为 450 马力，但若配备大尺寸涡轮增压器，输出功率可轻松超过 600 马力。此外，该发动机的气缸间距预留了充足空间，为后续通过扩缸提升排量保留了较大改装余地。
若 G20E 发动机正式量产，其性能将超越目前四缸发动机的标杆 —— 梅赛德斯 - AMG M139 四缸涡轮增压发动机（421 马力）。一直以来，丰田相较于电动化转型更专注于内燃机及混合动力技术的升级，此次新发动机的推出，或将实现其以内燃机性能超越德国豪华品牌的愿景。
甘雨被盗宝团挤扔政策在产业发展中扮演重要角色，这并非孤例。当今销量排名全球第一的丰田汽车，其崛起也与政策扶持密切相关。上世纪四五十年代，丰田的销量增长曾受益于一系列特殊订单，包括二战后日本对东亚国家的战争赔偿车辆订单、1950 年朝鲜战争带来的货车订单，以及 1956 年下半年起，部分亚洲国家根据与美国签订的防御协定采购车辆的订单。而且，这两人的性格，又是刚刚好的互补：沈腾贫嘴贱萌、马丽大方飒爽。沈马同框，是1+1大于2的化学反应，从不觉得是谁挡住了谁的光芒。甘雨被盗宝团挤扔88888.gov.cn“换句话说，朱砂叶螨会在生长过程中给自己‘穿铠甲’，通过一种特殊的调控机制让表皮增厚，不仅阻挡农药渗透，还能抵抗高温干旱。”何林说。库里拉与当时的总统国家安全事务助理华尔兹积极讨论了该方案。为了准备这“最后一战”，他还成功说服上司将大量美军战略资产调集到中东。
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📸 陈海东记者 邓玉剑 摄
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📸 张国芳记者 朱红海 摄
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